BATERÍAS
Medidor de Corriente de Baterías Inteligente – Smartshunt IP65 300A
(Para sistemas con una corriente máx. de 300A)
El derivador de baterías inteligente
El SmartShunt es un monitor de batería todo en uno pero sin pantalla. Utiliza la pantalla de su teléfono. El SmartShunt se conecta mediante Bluetooth a la aplicación VictronConnect en su teléfono (o tableta) para que pueda leer cómodamente todos los parámetros controlados de su batería, como estado de carga, autonomía restante, datos históricos y mucho más.
También puede conectarse y leerse con un dispositivo GX. La conexión al SmartShunt se hace con un cable VE.Direct.
El SmartShunt es una buena alternativa al monitor de baterías BMV, especialmente en sistemas en los que se necesita hacer un seguimiento de la batería pero no se quiere tener tantos cables.
El SmartShunt dispone de Bluetooth, un puerto VE.Direct y una conexión que puede usarse para: controlar una segunda batería, hacer seguimiento del punto medio o conectar un sensor de temperatura.
Medidor de Corriente de Baterías Inteligente – Victron Smartshunt IP65 500A 50mV
(Para sistemas con una corriente máx. de 500A)
El derivador de baterías inteligente
El SmartShunt es un monitor de batería todo en uno pero sin pantalla. Utiliza la pantalla de su teléfono. El SmartShunt se conecta mediante Bluetooth a la aplicación VictronConnect en su teléfono (o tableta) para que pueda leer cómodamente todos los parámetros controlados de su batería, como estado de carga, autonomía restante, datos históricos y mucho más.
También puede conectarse y leerse con un dispositivo GX. La conexión al SmartShunt se hace con un cable VE.Direct.
El SmartShunt es una buena alternativa al monitor de baterías BMV, especialmente en sistemas en los que se necesita hacer un seguimiento de la batería pero no se quiere tener tantos cables.
El SmartShunt dispone de Bluetooth, un puerto VE.Direct y una conexión que puede usarse para: controlar una segunda batería, hacer seguimiento del punto medio o conectar un sensor de temperatura.
Medidor de Corriente de Baterías Inteligente – Smartshunt IP65 1000A 50mV
(Para sistemas con una corriente máx. de 1000A)
El derivador de baterías inteligente
El SmartShunt es un monitor de batería todo en uno pero sin pantalla. Utiliza la pantalla de su teléfono. El SmartShunt se conecta mediante Bluetooth a la aplicación VictronConnect en su teléfono (o tableta) para que pueda leer cómodamente todos los parámetros controlados de su batería, como estado de carga, autonomía restante, datos históricos y mucho más.
También puede conectarse y leerse con un dispositivo GX. La conexión al SmartShunt se hace con un cable VE.Direct.
El SmartShunt es una buena alternativa al monitor de baterías BMV, especialmente en sistemas en los que se necesita hacer un seguimiento de la batería pero no se quiere tener tantos cables.
El SmartShunt dispone de Bluetooth, un puerto VE.Direct y una conexión que puede usarse para: controlar una segunda batería, hacer seguimiento del punto medio o conectar un sensor de temperatura.
Derivador Victron – Shunt 1000A/50mV-0,5 / 2xM10
Derivador convencional (Shunt) de Victron Energy – Modelo: 1000A/50mV-0,5 / 2xM10
Derivador Victron – Shunt 500A/50mV
Derivador convencional (Shunt) de Victron Energy – Modelo: 500A/50mV
*La placa PCB se vende por separado.
Busbar Victron – 150A 2P con 10 Tornillos + Cubierta
Se usan barras colectoras (busbars) para la distribución de alta corriente que además proporcionan conexiones para baterías y/o equipo CC.
Victron Energy ofrece diferentes barras colectoras de muy alta calidad y fácil de usar con distintas corrientes nominales y diferente número de terminales de conexión. Cada barra colectora dispone de una cubierta de protección extraíble.
Modelo: Hasta 70V 150A, 2P + 10 Tornillos
Busbar Victron – 150A 4P + Cubierta
Se usan barras colectoras (busbars) para la distribución de alta corriente que además proporcionan conexiones para baterías y/o equipo CC.
Victron Energy ofrece diferentes barras colectoras de muy alta calidad y fácil de usar con distintas corrientes nominales y diferente número de terminales de conexión. Cada barra colectora dispone de una cubierta de protección extraíble.
Modelo: Hasta 70V 150A, 4P
Busbar Victron – 250A 2P con 12 Tornillos + Cubierta
Se usan barras colectoras (busbars) para la distribución de alta corriente que además proporcionan conexiones para baterías y/o equipo CC.
Victron Energy ofrece diferentes barras colectoras de muy alta calidad y fácil de usar con distintas corrientes nominales y diferente número de terminales de conexión. Cada barra colectora dispone de una cubierta de protección extraíble.
Modelo: Hasta 70V 250A, 2P + 12 Tornillos
Busbar Victron – 250A 4P + Cubierta
Se usan barras colectoras (busbars) para la distribución de alta corriente que además proporcionan conexiones para baterías y/o equipo CC.
Victron Energy ofrece diferentes barras colectoras de muy alta calidad y fácil de usar con distintas corrientes nominales y diferente número de terminales de conexión. Cada barra colectora dispone de una cubierta de protección extraíble.
Modelo: Hasta 70V 250A, 4P
Busbar Victron – 600A 4P + Cubierta
Se usan barras colectoras (busbars) para la distribución de alta corriente que además proporcionan conexiones para baterías y/o equipo CC.
Victron Energy ofrece diferentes barras colectoras de muy alta calidad y fácil de usar con distintas corrientes nominales y diferente número de terminales de conexión. Cada barra colectora dispone de una cubierta de protección extraíble.
Modelo: Hasta 70V 600A, 4P
Pernos de Doble Terminal – M8 (Juego R/N)
Pernos de Doble Terminal – M8 (5/16″) de Victron – Muy útil para armar el sistema de distribución CC con baterías en sistemas de Victron.
Batería de Litio Victron – LiFePO4 Battery 12,8V/200Ah NG
Modelo: 12,8V 200Ah
Las baterías de litio Victron serie NG (Next Generation) incorporan importantes ventajas.
El sistema BMS avanzado permite lectura de voltajes y temperaturas de celdas. Además, incorpora algoritmos de equilibrado mejorados para alargar la vida útil.
Gracias al bluetooth integrado, se puede configurar, monitorear o controlar por la aplicación móvil VictronConnect. Más aún, es compatible con los dispositivos GX y la plataforma VRM, y envía el estado de las baterías en cada momento para que puedas automatizar el sistema según el estado de las baterías.
Esta nueva generación de baterías de litio diseñada completamente por Victron están adaptadas para aquellos que buscan almacenamiento de energía avanzado y fiable. La serie Lithium NG supone un avance decisivo de nuestra línea de productos, lista para responder a las demandas del futuro.
*Estas baterías necesitan un centro BMS para funcionar. Los BMS ya disponibles para estas baterías son Lynx Smart BMS 500 NG y Lynx Smart BMS 1000 NG.
(Véase la parte de Accesorios recomendados)
Dummy LiFePO4 Battery 12,8V/200Ah NG
Este artículo corresponde a una unidad dummy del equipo “Batería Victron – LiFePO4 Battery 12,8V/200Ah NG”. Es decir, una carcasa no funcional diseñada exclusivamente para exhibición en tiendas físicas, showrooms, eventos comerciales o demostraciones técnicas.
Su finalidad es mostrar el aspecto exterior del producto, su tamaño real, la ubicación de conexiones, el diseño del gabinete y otros elementos visuales que ayudan a la presentación del equipo.
Importante:
Esta unidad no contiene componentes internos operativos y no puede ser utilizada como producto real. No genera energía, no se conecta eléctricamente y no admite ningún tipo de uso técnico.
Su propósito es únicamente demostrativo.
Usos recomendados:
- Exhibición en tiendas físicas.
- Showrooms y stands de ferias.
- Demostraciones de instalación o presentación comercial.
- Escenarios donde se necesita mostrar el diseño del producto sin requerir funcionalidad.
Banco de Baterías de Litio Potente de Alta Tensión para ESS de 30kW – Enertik 614.4V 30kWh
Modelo Voltronic : EnergyCube 605
Módulo de batería para inversor híbrido resistente al agua HGWP-30K-48P (Infinisolar WP 30KW).
Capacidad de almacenamiento: 30kWh
Arquitectura de alta tensión 614V
BMS para baterías de Litio Victron “NG” – VE.Bus BMS NG
El VE.Bus BMS NG es un Sistema de Gestión de Baterías (BMS) todo en uno para baterías de litio Victron NG (no compatible con baterías Lithium Battery Smart sin el sufijo “NG”), diseñado para sistemas que utilizan inversores o inversores/cargadores Victron con comunicación VE.Bus. Supervisa y protege las baterías contra sobretensión y subtensión en cualquier celda individual, así como contra condiciones de sobretemperatura o subtemperatura.
Con Bluetooth integrado, se conecta directamente a todas las baterías de litio NG del sistema para una supervisión centralizada a través de VictronConnect. También recibe directamente de las baterías los datos de corriente y estado de carga, por lo que no es necesario un SmartShunt adicional.
Se incorpora al ecosistema de la aplicación VictronConnect para monitoreo y control remoto, actualización del firmware y vista rápida del estado de carga, temperatura y alertas. La lectura instantánea (Instant Readout) muestra datos clave como el estado de carga, la temperatura de la batería, advertencias y alarmas directamente en la lista de dispositivos, sin necesidad de conectarse.
Brackets para Dyness B3
Bracket de soporte para colocar varias baterías Dyness B3 de forma vertical sin la necesidad de un gabinete.
Permite una instalación ultra simple y rápida.
Un batería necesita un set de bracket. Después de colocar el set de bracket en cada batería, las baterías se pueden apilar verticalmente.
BMS para baterías de Litio Victron “NG” – smallBMS NG
El SmallBMS NG es un sistema (BMS) todo en uno diseñado para baterías Lithium NG de Victron (no compatible con baterías Lithium Battery Smart). Monitoriza y protege las baterías gestionando las desconexiones de cargas y del proceso de carga y emitiendo prealarmas por baja tensión de la batería.
El SmallBMS NG es una alternativa sencilla y rentable al VE.Bus BMS NG para aplicaciones que no necesitan integración con inversores/cargadores de Victron. Proporciona protección básica de la batería de litio sin la complejidad añadida de la comunicación VE.Bus y, por lo tanto, no puede usarse con inversores/cargadores VE.Bus como MultiPlus y Quattro.
Gracias al Bluetooth integrado, se conecta directamente con todas las baterías Lithium NG del sistema para una monitorización centralizada a través de VictronConnect. También recibe datos de corriente y estado de carga directamente desde las baterías, de modo que no es necesario un SmartShunt separado.
Se incorpora al ecosistema de la aplicación VictronConnect para monitoreo y control remoto, actualización del firmware y vista rápida del estado de carga, temperatura y alertas. La lectura instantánea (Instant Readout) muestra datos clave como el estado de carga, la temperatura de la batería, advertencias y alarmas directamente en la lista de dispositivos, sin necesidad de conectarse.
Protector de Baterías 12/24V-65A – Battery Protect
Modelo: 12/24V 65A
La función de BatteryProtect es desconectar las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor. Detecta automáticamente la tensión del sistema.
Se puede ajustar para conectarse/desconectarse a varias tensiones diferentes (La pantalla de siete segmentos indicará qué ajuste se ha escogido). Además, está hecho para ser a prueba de incendios (sin relés pero con conmutadores MOSFET, por tanto, sin chispas.)
El retardo de alarma de 90 segundos ayuda a prevenir una desconexión indeseada (por ejemplo, al arrancar el motor no se activará la alarma) y el retardo de reconexión de 30 segundos vuleve a conectar la batería después de que la tensión de la misma haya superado la tensión de reconexión preestablecida.
Para más detalles y el esquema de conexión, por favor consulte el folleto y el manual del producto.
Nota: El BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que va hacia una carga, o bien la corriente que procede de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo puede fluir del terminal de Batería al terminal de Carga. En caso de que se use con una carga, se conecta la batería al terminal de Batería, y en caso de que se use con un cargador, se conecta el cargador al terminal de Batería.
Protector de Baterías 12/24V-100A – Battery Protect
Modelo: 12/24V 100A
La función de BatteryProtect es desconectar las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor. Detecta automáticamente la tensión del sistema.
Se puede ajustar para conectarse/desconectarse a varias tensiones diferentes (La pantalla de siete segmentos indicará qué ajuste se ha escogido). Además, está hecho para ser a prueba de incendios (sin relés pero con conmutadores MOSFET, por tanto, sin chispas.)
El retardo de alarma de 90 segundos ayuda a prevenir una desconexión indeseada (por ejemplo, al arrancar el motor no se activará la alarma) y el retardo de reconexión de 30 segundos vuleve a conectar la batería después de que la tensión de la misma haya superado la tensión de reconexión preestablecida.
Para más detalles y el esquema de conexión, por favor consulte el folleto y el manual del producto.
Nota: El BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que va hacia una carga, o bien la corriente que procede de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo puede fluir del terminal de Batería al terminal de Carga. En caso de que se use con una carga, se conecta la batería al terminal de Batería, y en caso de que se use con un cargador, se conecta el cargador al terminal de Batería.
Protector de Baterías 12/24V-220A – Battery Protect
Modelo: 12/24V 220A
La función de BatteryProtect es desconectar las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor. Detecta automáticamente la tensión del sistema.
Se puede ajustar para conectarse/desconectarse a varias tensiones diferentes (La pantalla de siete segmentos indicará qué ajuste se ha escogido). Además, está hecho para ser a prueba de incendios (sin relés pero con conmutadores MOSFET, por tanto, sin chispas.)
El retardo de alarma de 90 segundos ayuda a prevenir una desconexión indeseada (por ejemplo, al arrancar el motor no se activará la alarma) y el retardo de reconexión de 30 segundos vuleve a conectar la batería después de que la tensión de la misma haya superado la tensión de reconexión preestablecida.
Para más detalles y el esquema de conexión, por favor consulte el folleto y el manual del producto.
Nota: El BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que va hacia una carga, o bien la corriente que procede de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo puede fluir del terminal de Batería al terminal de Carga. En caso de que se use con una carga, se conecta la batería al terminal de Batería, y en caso de que se use con un cargador, se conecta el cargador al terminal de Batería.
Protector de Baterías Inteligente 12/24V-65A – Smart Battery Protect
Modelo: 65A
(Para sistemas de 12 o 24V)
El Smart BatteryProtect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin energía suficiente como para arrancar el motor.
Cuando se usa Bluetooth para programar el Smart BatteryProtect, se pueden fijar los niveles de conexión/desconexión necesarios. O se puede establecer uno de los nueve niveles de conexión/desconexión predeterminados con el pin de programación (véase el manual).
Si fuera necesario, el Bluetooth puede desactivarse.
El Smart BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que va hacia una carga, o bien la corriente que procede de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo puede fluir del terminal IN al terminal OUT. En caso de que se use con una carga, se conecta la batería al terminal IN, y en caso de que se use con un cargador, se conecta el cargador al terminal IN.
Protector de Baterías Inteligente 12/24V-100A – Smart Battery Protect
Modelo: 100A
(Para sistemas de 12 o 24V)
El Smart BatteryProtect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin energía suficiente como para arrancar el motor.
Cuando se usa Bluetooth para programar el Smart BatteryProtect, se pueden fijar los niveles de conexión/desconexión necesarios. O se puede establecer uno de los nueve niveles de conexión/desconexión predeterminados con el pin de programación (véase el manual).
Si fuera necesario, el Bluetooth puede desactivarse.
El Smart BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que va hacia una carga, o bien la corriente que procede de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo puede fluir del terminal IN al terminal OUT. En caso de que se use con una carga, se conecta la batería al terminal IN, y en caso de que se use con un cargador, se conecta el cargador al terminal IN.
Protector de Baterías Inteligente 48Vcc 100A – Smart Battery Protect
(Para sistemas 48V)
El Smart BatteryProtect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin energía suficiente como para arrancar el motor.
Cuando se usa Bluetooth para programar el Smart BatteryProtect, se pueden fijar los niveles de conexión/desconexión necesarios. O se puede establecer uno de los nueve niveles de conexión/desconexión predeterminados con el pin de programación (véase el manual).
Si fuera necesario, el Bluetooth puede desactivarse.
El Smart BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que va hacia una carga, o bien la corriente que procede de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo puede fluir del terminal IN al terminal OUT. En caso de que se use con una carga, se conecta la batería al terminal IN, y en caso de que se use con un cargador, se conecta el cargador al terminal IN.
Protector de Baterías Inteligente 12/24Vcc 220A – Smart Battery Protect
(Para sistemas de 12 o 24V)
El Smart BatteryProtect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin energía suficiente como para arrancar el motor.
Cuando se usa Bluetooth para programar el Smart BatteryProtect, se pueden fijar los niveles de conexión/desconexión necesarios. O se puede establecer uno de los nueve niveles de conexión/desconexión predeterminados con el pin de programación (véase el manual).
Si fuera necesario, el Bluetooth puede desactivarse.
El Smart BatteryProtect es un dispositivo unidireccional. Solo puede trabajar con la corriente en una dirección: o bien la corriente que va hacia una carga, o bien la corriente que procede de un cargador, pero no las dos al mismo tiempo. Además, la corriente solo puede fluir del terminal IN al terminal OUT. En caso de que se use con una carga, se conecta la batería al terminal IN, y en caso de que se use con un cargador, se conecta el cargador al terminal IN.
Brackets para Dyness BX51100
Bracket de soporte para colocar varias baterías Dyness BX51100 de forma vertical sin la necesidad de un gabinete.
Permite una instalación ultra simple y rápida.
Un batería necesita un set de bracket. Después de colocar el set de bracket en cada batería, las baterías se pueden apilar verticalmente.
Combinador de Baterías Cyrix Ct 12/24Vcc 120A – Victron
(Compatible con grupo de baterías 12 o 24V que trabaja con una corriente máx. de 120A)
El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
Combinador de Baterías de Litio Cyrix-Li-ct 12/24V-120A
Modelo: ct 12/24V 120A
El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
En el caso de las baterías de litio, además hay que evitar la subtensión, sobretensión y sobretemperatura de las celdas.
La primera línea de protección es el equilibrado de celdas : Todas las baterías LiFePO4 de Victron y la mayoría de las marcas conocidas ya integran el equilibrado de celdas.
La segunda línea de protección consiste en: desconectar las cargas en caso de una inminente subtensión en las celdas, y desconectar o reducir la corriente de carga en caso de inminente sobretensión, alta temperatura (>50°C) o baja temperatura (<0°C) en las celdas. El BMS del VE.Bus es el corazón de la segunda línea de protección. Sin embargo, no todas las cargas o cargadores pueden controlarse directamente con el BMS del VE.Bus. Por lo tanto, para apagar dichas cargas o cargadores hay disponibles varios combinadores Cyrix-Li que se controlan con el BMS del VE.Bus.
Hay tres tipos de combinadores de baterías en esta familia de productos que se adaptan a tres escenarios de uso diferentes: Cyrix-Li-ct, Cyrix-Li-Load y Cyrix-Li-Charge. Consulte el folleto del producto para saber el principio de funcionamiento de cada uno de ellos.
Combinador de Baterías de Litio Cyrix-Li-Charge 12/24V-120A
Modelo: Charge 12/24V 120A
El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
En el caso de las baterías de litio, además hay que evitar la subtensión, sobretensión y sobretemperatura de las celdas.
La primera línea de protección es el equilibrado de celdas : Todas las baterías LiFePO4 de Victron y la mayoría de las marcas conocidas ya integran el equilibrado de celdas.
La segunda línea de protección consiste en: desconectar las cargas en caso de una inminente subtensión en las celdas, y desconectar o reducir la corriente de carga en caso de inminente sobretensión, alta temperatura (>50°C) o baja temperatura (<0°C) en las celdas. El BMS del VE.Bus es el corazón de la segunda línea de protección. Sin embargo, no todas las cargas o cargadores pueden controlarse directamente con el BMS del VE.Bus. Por lo tanto, para apagar dichas cargas o cargadores hay disponibles varios combinadores Cyrix-Li que se controlan con el BMS del VE.Bus.
Hay tres tipos de combinadores de baterías en esta familia de productos que se adaptan a tres escenarios de uso diferentes: Cyrix-Li-ct, Cyrix-Li-Load y Cyrix-Li-Charge. Consulte el folleto del producto para saber el principio de funcionamiento de cada uno de ellos.
Combinador de Baterías de Litio Cyrix-Li-Load 12/24V-120A
Modelo: Load 12/24V 120A
El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
En el caso de las baterías de litio, además hay que evitar la subtensión, sobretensión y sobretemperatura de las celdas.
La primera línea de protección es el equilibrado de celdas : Todas las baterías LiFePO4 de Victron y la mayoría de las marcas conocidas ya integran el equilibrado de celdas.
La segunda línea de protección consiste en: desconectar las cargas en caso de una inminente subtensión en las celdas, y desconectar o reducir la corriente de carga en caso de inminente sobretensión, alta temperatura (>50°C) o baja temperatura (<0°C) en las celdas. El BMS del VE.Bus es el corazón de la segunda línea de protección. Sin embargo, no todas las cargas o cargadores pueden controlarse directamente con el BMS del VE.Bus. Por lo tanto, para apagar dichas cargas o cargadores hay disponibles varios combinadores Cyrix-Li que se controlan con el BMS del VE.Bus.
Hay tres tipos de combinadores de baterías en esta familia de productos que se adaptan a tres escenarios de uso diferentes: Cyrix-Li-ct, Cyrix-Li-Load y Cyrix-Li-Charge. Consulte el folleto del producto para saber el principio de funcionamiento de cada uno de ellos.
Combinador de Baterías Cyrix Ct 12/24Vcc 230A – Victron
(Compatible con grupo de baterías 12 o 24V que trabaja con una corriente máx. de 230A) El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
Combinador de Baterías de Litio Cyrix-Li-ct 12/24V-230A
Modelo: ct 12/24V 230A
El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
En el caso de las baterías de litio, además hay que evitar la subtensión, sobretensión y sobretemperatura de las celdas.
La primera línea de protección es el equilibrado de celdas : Todas las baterías LiFePO4 de Victron y la mayoría de las marcas conocidas ya integran el equilibrado de celdas.
La segunda línea de protección consiste en: desconectar las cargas en caso de una inminente subtensión en las celdas, y desconectar o reducir la corriente de carga en caso de inminente sobretensión, alta temperatura (>50°C) o baja temperatura (<0°C) en las celdas. El BMS del VE.Bus es el corazón de la segunda línea de protección. Sin embargo, no todas las cargas o cargadores pueden controlarse directamente con el BMS del VE.Bus. Por lo tanto, para apagar dichas cargas o cargadores hay disponibles varios combinadores Cyrix-Li que se controlan con el BMS del VE.Bus.
Hay tres tipos de combinadores de baterías en esta familia de productos que se adaptan a tres escenarios de uso diferentes: Cyrix-Li-ct, Cyrix-Li-Load y Cyrix-Li-Charge. Consulte el folleto del producto para saber el principio de funcionamiento de cada uno de ellos.
Combinador de Baterías de Litio Cyrix-Li-Charge 12/24V-230A
Modelo: Charge 12/24V 230A
El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
En el caso de las baterías de litio, además hay que evitar la subtensión, sobretensión y sobretemperatura de las celdas.
La primera línea de protección es el equilibrado de celdas : Todas las baterías LiFePO4 de Victron y la mayoría de las marcas conocidas ya integran el equilibrado de celdas.
La segunda línea de protección consiste en: desconectar las cargas en caso de una inminente subtensión en las celdas, y desconectar o reducir la corriente de carga en caso de inminente sobretensión, alta temperatura (>50°C) o baja temperatura (<0°C) en las celdas. El BMS del VE.Bus es el corazón de la segunda línea de protección. Sin embargo, no todas las cargas o cargadores pueden controlarse directamente con el BMS del VE.Bus. Por lo tanto, para apagar dichas cargas o cargadores hay disponibles varios combinadores Cyrix-Li que se controlan con el BMS del VE.Bus.
Hay tres tipos de combinadores de baterías en esta familia de productos que se adaptan a tres escenarios de uso diferentes: Cyrix-Li-ct, Cyrix-Li-Load y Cyrix-Li-Charge. Consulte el folleto del producto para saber el principio de funcionamiento de cada uno de ellos.
Combinador de Baterías de Litio Cyrix-Li-Load 12/24V-230A
Modelo: Load 12/24V 230A
El combinador de baterías cyrix es un relé reforzado controlado por microprocesador que conecta automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida (lo que indica que la batería se está cargando), y las desconecta cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose). Los combinadores de baterías cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
En el caso de las baterías de litio, además hay que evitar la subtensión, sobretensión y sobretemperatura de las celdas.
La primera línea de protección es el equilibrado de celdas : Todas las baterías LiFePO4 de Victron y la mayoría de las marcas conocidas ya integran el equilibrado de celdas.
La segunda línea de protección consiste en: desconectar las cargas en caso de una inminente subtensión en las celdas, y desconectar o reducir la corriente de carga en caso de inminente sobretensión, alta temperatura (>50°C) o baja temperatura (<0°C) en las celdas. El BMS del VE.Bus es el corazón de la segunda línea de protección. Sin embargo, no todas las cargas o cargadores pueden controlarse directamente con el BMS del VE.Bus. Por lo tanto, para apagar dichas cargas o cargadores hay disponibles varios combinadores Cyrix-Li que se controlan con el BMS del VE.Bus.
Hay tres tipos de combinadores de baterías en esta familia de productos que se adaptan a tres escenarios de uso diferentes: Cyrix-Li-ct, Cyrix-Li-Load y Cyrix-Li-Charge. Consulte el folleto del producto para saber el principio de funcionamiento de cada uno de ellos.
Hub para Batería de Litio Pylontech Serie US/UP
El Hub LV de Pylontech expande la capacidad de comunicación entre baterías y sirve como un centro de control que monitorea y ajusta los comportamientos de las baterías conectadas de forma constante. Con su ayuda se pueden conectar más de 16 unidades de baterías Pylontech para formar un banco con alta capacidad de almacenamiento.
Las baterías de Pylontech serie US/UP de 48V se pueden conectar en paralelo, formando un grupo de baterías, para aumentar la capacidad del sistema. Normalmente se pueden conectar hasta 16 unidades en paralelo en un grupo.
Es decir, cada grupo consiste en no más de 16 baterías. En este caso, para armar un sistema que requiere más de 16 unidades, necesitamos encontrar la forma de conectar varios grupos de baterías de forma correcta.
Aquí está la solución: Con la ayuda de LV-HUB, podemos conectar un máximo de 5 grupos entre sí para expandir aún más la capacidad del sistema, aprovechando el diseño modular de Pylontech.
Es decir, si el modelo que usted está usando acepta conexión en paralelo de hasta 16 unidades por grupo, con LV-HUB puede conectar un máximo de 5 grupos entre sí, y en este caso que la cantidad máxima de baterías en el sistema puede ser 16 x 6 = 96 unidades.
*LV-HUB solo sirve para las baterías de Pylontech de 48V. El modelo UP2500 acepta conexión en paralelo de hasta 20 unidades en un grupo, y no es compatible con LV-HUB.
BMS para Baterías de Litio Victron – Lynx Smart BMS 500 NG (M10)
Modelo : 500A
El Lynx Smart BMS NG es un sistema de gestión de baterías (BMS) diseñado específicamente para las baterías Lithium NG de Victron.
Estas baterías emplean tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) y están disponibles en 12,8 V, 25,6 V y 51,2 V y en distintas capacidades.
Pueden configurarse en serie, en paralelo y en serie/paralelo, de modo que se puede componer bancadas de baterías con tensiones de
sistema de 12 V, 24 V o 48 V. El número máximo de baterías en un solo sistema es de 50, que supone un almacenamiento máximo de
energía de 192 kWh en un sistema de 12 V y de hasta 384 kWh en sistemas de 24 V y 48 V. La capacidad máxima de almacenamiento de energía puede multiplicarse conectando en paralelo varios BMS Lynx Smart, lo que también garantiza la redundancia si falla una bancada de baterías.
BMS para Baterías de Litio Victron – Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)
Modelo: 1000A
El Lynx Smart BMS NG es un sistema de gestión de baterías (BMS) diseñado específicamente para las baterías Lithium NG de Victron.
Estas baterías emplean tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) y están disponibles en 12,8 V, 25,6 V y 51,2 V y en distintas capacidades.
Pueden configurarse en serie, en paralelo y en serie/paralelo, de modo que se puede componer bancadas de baterías con tensiones de
sistema de 12 V, 24 V o 48 V. El número máximo de baterías en un solo sistema es de 50, que supone un almacenamiento máximo de
energía de 192 kWh en un sistema de 12 V y de hasta 384 kWh en sistemas de 24 V y 48 V. La capacidad máxima de almacenamiento de energía puede multiplicarse conectando en paralelo varios BMS Lynx Smart, lo que también garantiza la redundancia si falla una bancada de baterías.
