Victron MultiPlus 12/1200/50-16 120V VE.Bus
El Victron MultiPlus 12/1200/50-16 120V es un inversor/cargador multifuncional que combina en un solo equipo un inversor de onda sinusoidal pura, un cargador de baterías avanzado y un conmutador automático de transferencia de CA de alta velocidad. Diseñado para aplicaciones exigentes, ofrece una potencia continua de hasta 1000 W y una potencia pico de 2400 W, garantizando un funcionamiento estable incluso con cargas de arranque elevadas.
Gracias a sus tecnologías PowerControl y PowerAssist, optimiza el uso de la energía disponible evitando sobrecargas en generadores o redes limitadas, mientras que su sistema de carga adaptativa de cuatro etapas maximiza la vida útil de las baterías, compatible con tecnologías litio, AGM, gel y plomo ácido.
Además, permite monitorización y configuración remota mediante plataformas Victron como VRM o VictronConnect, convirtiéndolo en una solución inteligente, flexible y escalable para sistemas solares, backup y aplicaciones móviles o aisladas.
El precio original era: $11,190.$10,070El precio actual es: $10,070. c/IVA
Hay stock
VENTAJAS
- Salida de onda sinusoidal pura
- Alta potencia pico (hasta 2400 W)
- Cargador adaptativo de 4 etapas compatible con múltiples tipos de baterías
- Tecnología PowerAssist para cubrir picos de demanda sin sobrecargar la red o generador
- Función PowerControl para limitar la corriente de entrada disponible
- Conmutador de transferencia automático de alta velocidad (16 A)
- Capacidad de funcionamiento en paralelo y sistemas trifásicos
- Salida auxiliar para carga de segunda batería (por ejemplo, arranque)
- Modo búsqueda para reducir el consumo en vacío hasta niveles mínimos
- Relé programable para alarmas o automatización de sistemas
- Monitorización y configuración remota mediante VRM, GX o VictronConnect
- Amplio rango de operación (-40 °C a +65 °C) para entornos exigentes
- Energía solar: Potencia CA disponible incluso durante un apagón
- Seguimiento y control in situ (opcional)
- Seguimiento y control a distancia (opcional)
- Configuración a distancia (opcional)
PROTECCIONES DEL EQUIPO
- Cortocircuito de salida
- Sobrecarga
- Tensión de la batería demasiado alta
- Tensión de la batería demasiado baja
- Temperatura demasiado alta
- Salida del inversor
- Ondulación de la tensión de entrada demasiado alta
| Especificaciones técnicas | |
| Modelo | MultiPlus 12/1200/50-16 120V VE.Bus |
| PowerControl y PowerAssist | Sí |
| Funcionamiento en trifásico y en paralelo | Sí |
| Conmutador de transferencia | 16 A |
| Inversor | |
| Rango de tensión de entrada CC | 9,5 – 17 V |
| Tensión de salida CA | 120 V ± 2 % |
| Frecuencia de salida CA | 60 Hz ± 0,1 % |
| Potencia continua de salida a 25 ºC | 1200 VA |
| Potencia continua de salida a 25 ºC | 1000 W |
| Potencia continua de salida a 40 ºC | 900 W |
| Potencia continua de salida a 65 ºC | 600 W |
| Potencia pico | 2400 W |
| Eficiencia máxima | 93 % |
| Consumo en vacío | 13 W |
| Consumo en vacío en modo búsqueda | 4 W |
| Cargador | |
| Rango de tensión de entrada CA | 95 - 140 V |
| Rango de frecuencia de entrada CA | 55 – 65 Hz |
| Tensión de carga de absorción | 14,4 V |
| Tensión de carga de flotación | 13,8 V |
| Modo de almacenamiento | 13,2 V |
| Corriente de carga de la batería auxiliar | 50 A |
| Corriente de carga de la batería de arranque | 1 A |
| Sensor de temperatura de la batería | Sí |
| General | |
| Relé programable | Sí |
| Puerto de comunicación VE.Bus | Un puerto RJ45 usado para monitorización a distancia e integración del sistema |
| On/Off remoto | On/off/charger only (solo cargador) |
| Interruptores DIP | Sí |
| Fusible CC interno | 200 A |
| Rango de temperatura de trabajo | De -40 a +65 °C (de -40 a +149 °F), refrigerado por ventilador |
| Humedad máxima (sin condensación) | 95 % |
| Carcasa | |
| Material | Acero/ABS |
| Color | Azul RAL 5012 |
| Grado de protección | IP 21 |
| Conexión a la batería | 35 mm² |
| Conexión CA | Conector G-ST18i |
| Peso | 8,2 kg (18,1 lb) |
| Dimensiones (al x an x p) | 406 x 250 x 100 mm (15,98 x 9,84 x 3,94 pulgadas) |
| Normas | |
| Seguridad | EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, EN 62109-1 |
| Emisiones / Inmunidad | EN 55014-1, EN 55014-2, EN-IEC 61000-3-2, EN-IEC 61000-3-3, IEC 61000-6-1, IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-3 |
| Vehículos de carretera | ECE R10-4 |
Corriente alterna ininterrumpida (función SAI)
En caso de apagón, o de desconexión de la toma de puerto o del generador, el inversor integrado en el Multi se activa automáticamente y asume el suministro para alimentar las cargas conectadas. Esto ocurre tan rápidamente (menos de 20 milisegundos) que los ordenadores y demás equipos electrónicos continúan funcionando sin interrupción.
Seguimiento y control a distancia
Si lo empareja con un dispositivo GX (p.ej. un Cerbo GX) podrá monitorizar y controlar su Multi y su sistema o sistemas de forma local (LAN) o de forma remota por Internet desde cualquier parte del mundo con la app gratuita VRM y el portal gratuito VRM. El acceso puede llevarse a cabo desde un teléfono, una tablet o un PC con distintos sistemas operativos. El nivel de control no tiene límite, desde el ajuste de su Multi hasta el arranque automático de un generador de reserva y mucho más…
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*La información técnica en la web así como también las imágenes exhibidas son meramente orientativas y es recomendable siempre referirse a los manuales de cada equipo, teniendo en cuenta que los mismos fueron elaborados bajo condiciones óptimas de ensayo realizadas por el fabricante, dichas condiciones, pueden ser variables ya que responden, entre otros, a factores climáticos, de orientación y ubicación, los que pueden incidir directamente en el rendimiento modificando los mismos por razones ajenas a nuestra voluntad, lo que nos exime de cualquier responsabilidad.
La cantidad de paneles recomendada es meramente orientativa y no deben tomarse literalmente, ya que las características técnicas (tensión y corriente) de los paneles solares pueden variar con cada nuevo modelo lanzado al mercado. Para mayor seguridad, consulte con su instalador o solicite asesoramiento a nuestros ingenieros.
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